N新华 北晚 综合

继奥迪、克莱斯勒后，又一家车企因违反我国《反垄断法》受到处罚。昨日，根据国家发展改革委的要求，江苏省物价局对奔驰汽车垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，创下中国汽车反垄断处罚史上单品牌的最高罚单。另有部分奔驰经销商也因此被罚款786.9万元。

2个半月前，美国高通公司因垄断行为被处以60.88亿元罚款，成为中国史上最大金额的反垄断罚单。新华社评论说，在这些“最大罚单”的背后，已显示出中国反垄断调查执法能力和水平不仅走到全球前列，其在中国经济改革和转型发展中扮演的角色也越来越重要。

限E级和S级车最低转售价

据调查，奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级、S级整车及部分配件最低转售价格的垄断协议，违反了《反垄断法》。

奔驰公司通过加大对经销商的考核力度，对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式，促使垄断协议得以实施。

另查明，苏州、南京、无锡的经销商，在奔驰公司组织下多次召开区域会议，达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议。

江苏省物价局依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条规定，对奔驰公司处以上一年度相关市场销售额7%的罚款，计3.5亿元。

对南京、无锡、苏州三地的奔驰经销商共计罚款786.9万元。

奔驰回应：立即遵照执行

昨日，奔驰公司发表声明，表示“完全尊重、诚恳接受，并将立即遵照执行”。

与此同时，奔驰表示，已通过全面自查制定了一系列有针对性的整改方案，并已获得有关部门的认可。奔驰表态称，今后将引以为戒，严格依照相关法律，在公司内部、经销商网络，以及各个业务环节加强法律规范和监管，杜绝此类情况再次发生。

被调查后他们忙降价

昨日靴子落地的奔驰垄断案，调查已有大半年时间。巧合的是，去年以来，奔驰公司已下调部分配件价格。

专家指出，反垄断是为了理顺市场秩序，创造公平的竞争氛围，降价并非反垄断最主要的“目的”。

但是，记者梳理近年来反垄断调查的案例发现，在被调查之后，不少企业都不约而同降价：2014年8月，汽车反垄断进入白热化阶段，克莱斯勒、宝马、保时捷、奥迪等豪车品牌纷纷降价；2013年7月，奶粉业反垄断调查后，惠氏、美赞臣等品牌也纷纷宣布降价……

“垄断容易导致高价，而高价的受害者往往都是普通消费者。但从目前的公开消息看，极少有消费者或因垄断行为而遭受损失的上下游企业，向垄断企业提出民事诉讼，并索要赔偿。因为民事赔偿的成本比较高，消费者如果要向这些企业提出维权要求，需要拥有完整的证据链。”

——北京市大成律师事务所律师魏士廪

□追问

垄断所得能吐出来吗？

消费者疑虑的是，垄断往往伴随高价，多收的钱能吐出来吗？

针对车企垄断，网友说：“买了奔驰整车，或者高价配件的车主，不可能分到罚款，他们受的损失如何得到赔偿？”

业内指出，消费者提出赔偿需求，可能需要举证自己购买的零部件是属于“垄断”协议范围内的产品，整车零件千千万万，很难判断具体到自己的种类、型号、批次是否在垄断“黑名单”的范围内。有关部门也并未向社会公开详细的反垄断执法信息。

专家指出，上下游企业也常蒙受损失，但提出诉讼的可能性更小。商家称，除非是决定退出这一行业，否则上下游企业不愿意做“出头鸟”。